Les ventilateurs peuvent être montés dans toutes les positions. La carcasse est munie d'un couvercle pour faciliter les travaux d'entretien qui peut être ôté sans utilisation d'outil.
Le ventilateur est fixé sur glissières, ce qui permet un démontage très facile.

Ventilateur radial.
Facilement démontable
pour des services de révision.

Couvercle de service.
Démontage très simple

Raccordement avec joint en
caoutchouc pour assemblage
sur tube Spiro.

Schéma de connexion

Généralité
Les ventilateurs tubulaires allient de manière complémentaire les propriétés des ventilateurs axiaux et celles des ventilateurs radiaux. Grâce à un écoulement d'air droit et un montage simple, ils représentent une solution économique dans de nombreuses utilisations.

Exécution
La carcasse et la fixation du moteur sont fabriquées en tôle d'acier galvanisée donc robuste. Les turbines avec pales à réaction sont directement assemblées sur un moteur à rotor extérieur (type de protection: IP 44) avec roulements à billes fermés et un thermocontact incorporé dans le bobinage. La turbine et le moteur sont équilibrés ensembles dynamiquement et statiquement.

Protection du moteur
Les ventilateurs tubulaires disposent d'une protection de moteur intégrale à l'aide des thermocontacts. Ceux-ci incorporés au bobinage du moteur, coupent l'alimentation du moteur dès que la température interne admissible est dépassée.
De cette façon, le moteur est doté d'une protection fiable.

Raccordements électriques
Les ventilateurs tunulaires sont livrables avec des moteurs monophasés à tension d'alimentation 230 Volts. Le branchement électrique du moteur s'effectue selon les schémas de connexion ci-après.

Raccordements électriques
Les ventilateurs à flux diagonal sont livrables avec des moteurs monophasés à tension d'alimentation 230 V ou avec des moteurs triphasés à tension d'alimentation 3 x 400 V. Le branchement électrique du moteur s'effectue selon les schémas de connexion ci-après.

Protection du moteur
Tous les ventilateurs à flux diagonal sont équipés de thermocontacts (TK). Ceux-ci, incorporés au bobinage du moteur, ouvrent un contact dès que la température interne admissible est dépassée. Il est recommandé de relier les bornes d'alimentation désignées TK à un dispositif de protection qui coupe l'alimentation du moteur sur ses 3 phases.
Le réarmement de l'alimentation du moteur doit s'effectuer manuellement. Les appareils de protection électrique appropriés et testés sont livrables en tant qu'accessoires.
Nota: pour les régulateurs à 5 échelons de la gamme RTRE... et RTRD... le système de protection du moteur est déjà intégré dans le boîtier.

Réglage de la vitesse du ventilateur
a) Le réglage progressif 0-100% est possible avec un régulateur électronique RPE...
b) Le réglage fractionné à 5 échelons est obtenu avec les régulateurs RTRE... et RTRD...
Vous trouverez ces appareils de régulation dans notre programme de vente.
Nota: c'est la valeur de l'intensité nominale retenue qui détermine le type de régulateur à choisir.